昨日，南京市交通运输主管部门向首汽约车南京分公司颁发了《网络预约出租汽车经营许可证》，这是南京颁发出的第一张网约车平台经营许可证。记者了解到，目前在南京运营的包括滴滴等在内的不下6个平台其实都已经在申请或者办理过程中。而今年的7月20日，也就是此前的“缓冲期”结束的时候，不论是平台还是网约车司机，都必须“持证”上岗。

南京市交通客运管理处的副处长翟伟介绍，一旦平台获得了资质，就整体纳入行业管理范畴，政府部门对其进行动态监管，同时企业也要完善准入退出机制和驾驶员信用管理。“打个比方，如果线上注册的和线下的服务人员和车辆并不一致，平台的信用记录就会受到影响”。

据悉，截至目前，南京除首约率先获得经营许可资质外，神州、滴滴、曹操、易到、美团等其他5家平台公司也正积极完善申办材料。

7月20日前是网约车司机和平台的“缓冲期”，记者昨日获悉，这一“大限”一 旦到来，不符合要求的司机和车辆的确就不可以再上路了，否则面临的处罚也是相当严重的。例如，如果没有网约车驾驶员从业资格证就从事网约车的话，司机会被处以5000 -50000元的处罚。

据悉，目前已经申请网约车驾驶员考试的大约有6000人。由于报考的人数比较多 ，所以是分批次进行考试，每天大约都有100人考试。截至目前，已经考完试的1000多人，通过率不到70%。

为了增加成功抢单的几率，进而进行有针对性的挑单，此前不少网约车司机为了多接单，同时安装了多个软件，例如滴滴、易到等，多个平台同时抢单，但这种“擦边球”的行为以后可能行不通了。因为以后开网约车的流程是这样的：不仅是需要你有网约车驾驶员从业资格证，还需要你选择一个平台注册，挂靠一个平台注册后才能正式进行营运。而车辆运输证是由平台统一组织申请，这也意味着，你不可以用同一个身份，去申请不同平台的运输证。